路透社：今年一季度主要煤炭進口國采購明顯放緩
2025-04-07
中國煤炭經(jīng)濟網(wǎng)
中國煤炭經(jīng)濟研究會
據(jù)路透社（Reuters）4月1日發(fā)布的消息，克普勒（Kpler）船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，全球幾個最大的動力煤買家減少了進口量，創(chuàng)三年來最低季度進口記錄。
今年第一季度，全球動力煤進口總量略超2.4億噸，比去年同期減少約1000萬噸。
全球最大的四個煤炭進口國中國、印度、日本和韓國，在2025年第一季度的煤炭采購量均比去年同期減少了超過10%，因為清潔能源發(fā)電量的大幅增加使得這些國家的公用事業(yè)公司能夠減少煤炭使用量。
而且，清潔能源發(fā)電量的持續(xù)增長，可能在未來幾個月內(nèi)進一步減少主要煤炭市場的煤炭進口，并可能觸發(fā)自2020年以來動力煤進口的首次集體收縮。
但是，今年一些較小但快速增長的經(jīng)濟體卻擴大了煤炭采購量，這在一定程度上抵消了主要市場中的減量，阻止了全球煤炭進口總量出現(xiàn)更大幅度的下降。
今年以來，全球前四大煤炭進口國是最主要的煤炭進口削減者，這些國家在2024年占據(jù)了全球煤炭進口總量的69%。
中國作為世界上最大的煤炭進口國和消費國，今年第一季度海運煤炭進口的購買量從2024年第一季度的近8500萬噸減少到6700萬噸，同比下降21.2%。這是自2022年第三季度以來，中國海運動力煤進口量最低的一個季度，去年由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長抑制了進口需求。
印度第一季度的進口總量為不到3900萬噸，比去年同期減少了560萬噸，同比下降12.6%。印度當局一直提倡優(yōu)先增加國內(nèi)煤炭產(chǎn)量，而不是進口，這導致印度的平均進口量從2023年底的約4500萬噸/月下降到2024年中期以來的約3700萬噸/月。
韓國第一季度的進口總量為1530萬噸，而2024年同期為1860萬噸，下降幅度排在第二，同比下降17.7%。創(chuàng)紀錄的核電產(chǎn)量促使當?shù)毓檬聵I(yè)公司減少燃煤和燃氣發(fā)電。
日本第一季度的動力煤進口量略高于2500萬噸，低于2024年第一季度的2780萬噸，同比下降10.1%，為自2018年以來第一季度最低水平。
總體來看，2025年第一季度四大煤炭進口國進口量比2024年同期減少了近3000萬噸，相當于全球季度貿(mào)易量的12.5%。
盡管迄今為止，最大的四大傳統(tǒng)煤炭進口國已經(jīng)削減了煤炭采購量，但其他國家的煤炭進口量卻有所增加。新興市場一定程度上填補著缺口，東南亞、南亞及非洲等23個新興經(jīng)濟體實現(xiàn)了進口增長，其中：越南由于新建煤電項目集中投產(chǎn)，一季度煤炭進口同比增長18%；孟加拉服裝業(yè)能源需求激增，煤炭進口增長14%；巴基斯坦增長9%。
確實，2025年第一季度，除了中國、印度、日本和韓國以外，其他國家的煤炭進口量占全球煤炭進口總量出現(xiàn)了最大份額，這是三年來的首次。
今年一季度，土耳其、越南和孟加拉國進口量都創(chuàng)了季度最高記錄，而馬來西亞和菲律賓則取得了年度第一季度的第二高進口數(shù)字。泰國、巴基斯坦和中國香港第一季度也報告了強勁的進口。
當然，這些市場的成交量增加并不如中國今年減少的近1800萬噸那么顯著。來自土耳其進口的近200萬噸、荷蘭的150萬噸以及孟加拉國、香港和越南的大約100萬噸，如果全年得以持續(xù)，也將構(gòu)成相當大的進口數(shù)量。
由此，全球煤炭貿(mào)易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，貿(mào)易格局正在重塑，非傳統(tǒng)四國進口占比升至31%，為2019年以來最高；發(fā)達國家加速退煤與發(fā)展中國家階段性增煤并存；價格傳導效應顯現(xiàn)，亞太基準煤價跌破90美元/噸，刺激新興市場需求。當前世界煤炭市場呈現(xiàn)"西退東進"特征，預計第二季度全球動力煤貿(mào)易量將保持在2.65-2.75億噸區(qū)間。
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